横空出世。
二、组织者是保障横渡的灵魂
在大赛组委会——金银岛大酒店1612房里，横挂着几条标语：
“横渡琼州海峡，呼唤人类激情”；
“横渡琼州海峡，挑战人体极限”；
“横渡琼州海峡，弘扬英雄主义”；
“横渡琼州海峡，树立海南精神”；
“横渡琼州海峡，塑造海南形像”；
就是在这样的 宗旨下，凝聚了一群卓立不群又平凡、普通的人。
这个项目是按国内外新型体育产业的模式举办的，即由政府推动、协调，由公司具体承办。
公司是一种经济活动的载体，它离不开经济核算和赢利，但由于这个项目的特殊性，在这个组委会，所有人感受到却是一种大写的人和责任在张扬。
公开水域成人游泳马拉松赛在中国是个空白，它没有可以遵循的中国规则，一切都要从头开始，从零开始。加之时间太紧，从国家体育总局下文到正式比赛不过四个月的时间。
这有限的时间，是用在筹资、赚钱上，还是用在确保大赛成功、运动员安全上，组委会坚定地回答：当然是后者。
大奖赛的资金全靠在社会上筹集，作为一个在房地产业艰难跋涉了八年，不久前才转产，几乎要倾尽所有才敢确保大赛所需的“热岛体育公司”，有限的资金怎么投放呢？是按惯例，大手大脚用钱开路，疏通一切关节，为今后铺道？还是宁可得罪人将钱用在刀刃上？组委会仍然选择了后者。
一个前途未卜的挑战极限的体育比赛，承办者的命运可说是押在大赛的成功率上。有多少人横渡成功，就意味着今后的效益有多大。但主办者却把安全保障放在第一位。再三恳切地，几乎是央告运动员：“成绩固然重要，但你们的生命更重要，对我们来说，成功的含义只有一个，那就是你们全都安全归来，我们需要你们与海峡同在，与大海同在。”
“宁可全赔也要干到底，干得漂亮。”
“该花的钱一分不能省。”
“运动员的安全高于一切。”
在这样的主导思想下，运动员的顾虑和各方面的猜测、矛盾也就迎刃而解了。
三个多月来，围绕着竞赛规程、规则、安全保卫，组委会做了大量细致、艰苦、踏实、有效的工作。首先是海上救生，按照国际泳联规定，每个运动员必须跟一条船，按照国家体育总局规定，今年只允许30名运动员参赛（主要是摸索经验，明年成为全国性比赛，后年申报成为国际马拉松世界杯系列赛），可组委会签订了租用35条船的协议。除了每个运动员一条船，还有5条机动。
另外，还有7条海南海事局提供的大船相随，除一条导航外，六条大船左右各三，形成了一个夹道，将为运动员及小船护航。每一条小船上，按国际泳联规定有一位船长，一位
